“양재IC역 유지해야”…과천시, 위례과천선 원안 추진 건의

[조이뉴스24 양찬희 기자] 경기도 과천시는 위례과천선이 애초 계획된 원안대로 추진돼야 한다는 입장을 밝히고 과천과천지구 내 추가 역사 신설 필요성을 국토교통부에 공식 건의했다고 지난 20일 밝혔다.

지난 1월 9일과 15일 두 차례 국토교통부 철도투자개발과를 방문해 건의서를 제출하고 위례과천선 원안인 지구 중심 내 주암역~양재IC역 계획 유지를 요청했다.

또 과천과천지구 교통수요 증가에 대응하기 위한 추가 역사 신설도 함께 건의했다.

위례과천선은 과천~사당, 과천~양재 구간 만성적인 차량 정체 해소를 위한 광역철도 사업으로 현재 민간제안 방식으로 추진되고 있다.

정부과천청사에서 압구정~법조타운까지 연결하는 연장 28.25km 복선전철로 총사업비는 3조1876억원이다.

총사업비에는 과천과천지구 광역교통개선대책 분담금 4000억원이 포함돼 있다.

과천과천지구 기업유치 완료 시 관광·상업·의료시설과 연계된 유동 인구 증가와 입주 본격화에 따른 교통혼잡·생활권 민원 확대 가능성이 있어 선제적인 광역철도 확충이 필요하다고 설명했다.

또 과천과천공동주택지구 광역교통개선대책 일부 사업은 이행 주체 불분명·기관 간 이견 등으로 추진 여건상 변경이 불가피한 상황이라고 밝혔다.

이에 추진 변경이 필요한 사업 총 1730억원 규모를 대체하는 방안으로 위례과천선 추가 역사 신설을 제안했다고 설명했다.

이를 통해 지역 교통수요 분산·교통여건 개선이 가능하다는 점을 강조했다.

시 관계자는 “주암지구는 광역교통개선대책이 수립되지 않은 지구로, 지구 중심 내 역사를 위치시켜 이용률을 높이고 과천과천지구는 광역교통개선대책 분담금을 활용해 추가 역사 신설이 검토될 수 있도록 관계 기관과 협의를 이어가겠다”고 밝혔다.

또 정부가 발표한 경마공원 일원 9800호 규모 공공주택 공급 계획에 대해서는 반대 입장을 분명히 했다.

시는 “광역교통개선대책 일부 사업도 변경이 불가피한 상황에서 추가 주택 공급이 이뤄질 경우 지역 교통 부담이 가중될 수 있다”며 “충분한 교통 대책 없이 진행되는 개발은 재검토가 필요하다”고 강조했다.